Buques de Pasaje

A

  1. Se requerirá la posesión del Certificado Básico de Buques de Pasaje a los Capitanes, Oficiales de Puente y de Máquinas y Marineros o personal con funciones de asistencia al pasaje en situaciones de emergencia, en los buques de pasaje con arqueo bruto superior a 100 e inferior a 500 GT o que estén autorizados a transportar más de 50 y menos de 300 pasajeros.
  2. El Certificado Básico de Buques de Pasaje se obtendrá tras superar satisfactoriamente el curso cuyo contenido se desarrolla en el anexo Il y deberá cumplir las normas de competencia determinadas en los parrafos 1, 2, 3, y 4 de la Sección A-V/2 y del cuadro A-V71-2-2 del codigo de formación enmendad de Formación, determinadas en los párrafos 1, 2, 3 y 5 de dicha Sección.
  3. La duración del curso no será inferior a treinta y dos horas cuales, como mínimo, consistirán en veinticuatro horas de contenido teórico y ocho horas de contenido práctico.

Precio:300 €

Actualización buques de pasaje: 120€

Formación básica

Se requerirá la posesión del certificado de Formación Básica en seguridad a todos los tripulantes de los botes mercantes.

El curso de Formación Básica en Seguridad es obligatorio para todas aquellas personas que desempeñen algún trabajo a bordo independientemente de su cargo. Este Certificado es el mínimo requerimiento para poder conseguir un puesto de trabajo en cualquier barco con actividad profesional.

La duración del curso no será inferior a setenta horas, de las cuales, como mínimo, consistirán en cuarenta y cinco horas de contenido teórico y veinticinco horas de contenido práctico.

En cuanto al personal, que no sean pasajeros, recibirán a bordo una formación básica de familiarización que les permita saber cómo actuar en las siguientes situaciones:

  • Caída de una persona al mar, seguridad;
  • Detección de humo o fuego, seguridad;
  • Alarma de incendios o de abandono del buque, seguridad;
  • Identificación de los puestos de reunión y de embarco, así como las vías de evacuación en caso de emergencia;
  • Localización y uso de los chalecos salvavidas;
  • Dar la alarma y tener un conocimiento básico del uso de extintores portátiles de incendios, seguridad;
  • Tomar inmediatamente medidas al encontrarse con un accidente u otra emergencia de tipo médico antes de pedir asistencia médica a bordo; y
  • Cerrar y abrir las puertas contra incendios, estancas y estancas a la intemperie instaladas en el buque, distintas de las aberturas del casco.

Precio 620€

Actualizavión formación básica: 290€

Básico en protección

Este curso se adapta a la nueva realidad que estamos viviendo a nivel global, tanto a nivel marítimo y portuarío, como en cualquier medio de trasporte terrestre o aereo. La inseguridad en estaciones, trenes, aeropuertos, y aviones, no ha tardado en llegar al mar. En las noticias  se ha convertido  en habitual, escuchar episodios de el asalto y secuestro de barcos de todo tipo. La flota internacional de pesca , y de buques de mercancías, en el océano indico y otros muchos lugares del mundo, tiene que ir armada por la presión terrorista que están sufriendo. Embarcaciones militares de todos los paises europeos y EEUU, se han visto obligadas a trasladarse para ofrecer protección y vías de navegación seguras, a los barcos de pesca y mercancías. El curso básico de seguridad en protección marítima, es un certificado profesional que junto con el de buques de pasaje y formación básica en seguridad marítima, nos abrirá las puertas del mercado de trabajo existente, en cruceros y barcos de trasporte de personas. No pierdas la ocasión de mejorar tu curriculum y así tus posibilidades profesionales.

Las enmiendas de Manila designan algunos cambios en los certificados profesionales, así como exigen un nuevo certificado de especialidad, el de Formación Básica en Protección Marítima, recogido en la sección A-VI/6 sobre “Requisitos mínimos de formación e instrucción en aspectos relacionados con la protección para la gente de mar”, que han de poseer todos los tripulantes empleados a bordo de buques de navegación marítima sujetos a las disposiciones del Código PBIP, código internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias, que no dispongan del Certificado de Oficial de Protección del Buque.

La nueva realidad social, la inseguridad provocada por el terrorismo, hace que este curso sea necesario a todos lo tripulantes de buques de pasaje. La protección es algo necesario.

Precio: 160 €

Patrón portuario

Atribuciones del título

Ejercer como patrón en buques mercantes de arqueo bruto no superior a 100 GTque realicen navegaciones siempre que no se alejen más de tres millas de un puerto o de una zona de refugio y que, en su caso, transporten un máximo de 150 pasajeros. Podrá ejercer simultáneamente el mando de la embarcación y el servicio de máquinas siempre y cuando lo permitan las características de la embarcación y la potencia propulsora no rebase los 375 kw en un sólo motor o el doble de la citada potencia propulsora en dos o más motores.

  1. La Dirección General de la Marina Mercante expedirá el título profesional de Patrón Portuario de la Marina Mercante, establecido en el artículo 12 del Real Decreto 2062/1999, de 30 de diciembre, a quienes cumplan los requisitos determinados en el citado artículo, hayan superado previamente el curso para la obtención del certificado de formación básica regulado en esta Orden, y superen el curso y las pruebas prácticas, cuyo contenido, de acuerdo con las normas de la sección A-II/3 del Código de Formación del Convenio STCW, se desarrolla en el anexo I de esta Orden.
  2. El curso tendrá una duración mínima de ciento cincuenta horas, de las cuales, al menos ciento veinte horas serán de contenidos teóricos, y treinta de contenido práctico.

Precio: 880 €

Condiciones para ser Patrón Portuario

  1. Superar el curso, y las pruebas prácticas, cuyo contenido estará de acuerdo con las normas de la sección A-II/3 del Código STCW .
  2. Haber cumplido 20 años de edad.
  3. Realizar un período de embarque no inferior a 12 meses, debiendo acreditar al menos seis meses en el servicio de puente y seis meses en el servicio de máquinas, a través de la libreta marítima y alta en el ISM
  4. Tener en vigor el reconocimiento médico realizado por el Instituto Social de la Marina conforme a la regla I/9 del anexo del Convenio STCW y la sección A-I/9 del código STCW, en el momento de la solicitud del título.
  5. Tener en vigor los certificados de especialidad de formación básica en seguridad, operador restringido del sistema mundial de socorro y seguridad marítima y certificado de formación sanitaria específica inicial.

Operador restringido

Se requerirá la posesión del Certificado de Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimo a los Capitanes y Oficiales encargados de la guardia de navegación de buques civiles acogidos al Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimo en la zona A1, de acuerdo con la que definición que a esa zona contempla el Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre.

La duración del curso no será inferior a cuarenta horas, de las cuales, como mínimo, consistirán en quince horas de contenido teórico y veinticinco horas de contenido práctico. No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, quienes posean el Certificado de Radiotelefonista Naval establecido en la Orden de 16 de octubre de 1990, expedido con anterioridad a la entrada en vigor de esta Orden, podrán realizar un curso de adaptación de veinticuatro horas, diez de las cuales corresponderán al contenido teórico y catorce a las prácticas y su evaluación, de entre los temas que figuran en el anexo I de esta Orden, prestando especial atención a los apartados B y C del programa de formación.

Precio : 590€

Embarcaciones de supervivencia y botes de rescate no rápidos

  1. Se requerirá la posesión del Certificado de Embarcaciones de Supervivencia y Botes de Rescate (no rápidos) al siguiente personal:
    • A los Capitanes y Oficiales de Puente y de Máquinas de buques de mercantes.
    • A los marineros u otros tripulantes, de buques mercantes ue tengan asignadas funciones en el manejo de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate no rapidos.
  2. El Certificado de Embarcaciones de Supervivencia y Botes de Rescate no Rápidos se obtendrá tras superar satisfactoriamente el curso cuyo contenido se desarrolla en el anexo I y deberá cumplir las normas de competencia de la Sección A-VI/2 del Código de Formación, párrafos 1 a 4.
  3. La duración del curso no será inferior a 32 horas, de las cuales, como mínimo, consistirán en dieciocho horas de contenido teórico y catorce horas de contenido práctico.